Nguyên liệu dồi dào và chi phí thấp:

• Natri: Nguyên liệu chính của pin muối là natri, một kim loại kiềm rất phổ biến và rẻ hơn nhiều so với lithium. Điều này giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất pin.
• Phổ biến: Muối ăn (natri clorua) là nguồn cung cấp natri dồi dào và dễ khai thác, giúp giảm thiểu lo ngại về khan hiếm nguyên liệu như lithium.

An toàn cao hơn:

• Ít bắt lửa: Pin muối thường được coi là an toàn hơn pin lithium-ion vì ít có khả năng bắt lửa hoặc phát nổ trong điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ cao hoặc va chạm.
• Ổn định hóa học: Các vật liệu sử dụng trong pin muối thường có tính ổn định hóa học cao hơn, giảm nguy cơ rò rỉ chất điện phân và các vấn đề an toàn khác.

Vòng đời dài hơn:

• Ít bị suy giảm: Pin muối có xu hướng giảm dung lượng chậm hơn so với pin lithium-ion trong quá trình sử dụng lâu dài. Điều này giúp tăng tuổi thọ của pin và giảm tần suất thay thế.

Thân thiện với môi trường:

• Ít tác động đến môi trường: Quá trình sản xuất pin muối thường ít gây ô nhiễm hơn và các nguyên liệu sử dụng cũng thân thiện với môi trường hơn.
• Dễ tái chế: Pin muối dễ tái chế hơn pin lithium-ion, góp phần giảm thiểu rác thải điện tử.

Ứng dụng đa dạng:

• Lưu trữ năng lượng: Pin muối có tiềm năng lớn trong việc lưu trữ năng lượng từ các nguồn tái tạo như năng lượng mặt trời và gió.
• Xe điện: Một số nhà sản xuất đang nghiên cứu sử dụng pin muối cho các loại xe điện, đặc biệt là các dòng xe có yêu cầu về chi phí thấp và tuổi thọ cao.

Tài Liệu Kỹ Thuật

Sodium-ion Cell and Pack

• Hỗn hợp cacbon đặc biệt và các chất phụ gia độc quyền bổ sung trong nguyên liệu sản xuất để mang lại sản phẩm có hiệu suất vượt trội.
• Các tấm ngăn cách sử dụng công thức dán đặc biệt đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
• Cấu hình 2 lớp: Tuổi thọ dài & Mật độ năng lượng cao hơn.
• Thiết kế van thông hơi một chiều chống nổ độc đáo để giảm thiểu mất nước và tăng tính an toàn.
• Được thiết kế và tối ưu hóa cho các ứng dụng PSoC và chuyên sâu.
• Các bình & nắp được gia cố để có khả năng chịu và chống rung vượt trội.

Tài Liệu Kỹ Thuật

LDC12-25

• Hỗn hợp cacbon đặc biệt và các chất phụ gia độc quyền bổ sung trong nguyên liệu sản xuất để mang lại sản phẩm có hiệu suất vượt trội.
• Các tấm ngăn cách sử dụng công thức dán đặc biệt đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
• Cấu hình 2 lớp: Tuổi thọ dài & Mật độ năng lượng cao hơn.
• Thiết kế van thông hơi một chiều chống nổ độc đáo để giảm thiểu mất nước và tăng tính an toàn.
• Được thiết kế và tối ưu hóa cho các ứng dụng PSoC và chuyên sâu.
• Các bình & nắp được gia cố để có khả năng chịu và chống rung vượt trội.

Tài Liệu Kỹ Thuật

LDC8-165-GC8

• Hỗn hợp cacbon đặc biệt và các chất phụ gia độc quyền bổ sung trong nguyên liệu sản xuất để mang lại sản phẩm có hiệu suất vượt trội.
• Các tấm ngăn cách sử dụng công thức dán đặc biệt đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
• Cấu hình 2 lớp: Tuổi thọ dài & Mật độ năng lượng cao hơn.
• Thiết kế van thông hơi một chiều chống nổ độc đáo để giảm thiểu mất nước và tăng tính an toàn.
• Được thiết kế và tối ưu hóa cho các ứng dụng PSoC và chuyên sâu.
• Các bình & nắp được gia cố để có khả năng chịu và chống rung vượt trội.

Tài Liệu Kỹ Thuật

LDCL6-210B

• Được thiết kế và tối ưu hóa cho các ứng dụng động lực PSoC và chuyên sâu theo chu kỳ.
• Bộ tách lớp SiO2-PVC Nano nâng cao và công nghệ hàn TTP tiên tiến cho hiệu suất và độ bền tối đa.
• Phích cắm nạp lại thiết kế độc quyền với cấu trúc đặc biệt, giảm thiểu thất thoát nước.
• Vỏ PP chống rung cao.
• Công thức keo dán đặc biệt đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
• Phích cắm nạp lại với cấu trúc đặc biệt giảm thất thoát nước theo thời gian sử dụng.

Tài Liệu Kỹ Thuật

DT-L16

2. Tính năng tiêu chuẩn: Đèn trước và sau; Gương chiếu hậu; Còi Điện; Cấu trúc thân chống gỉ;

3. Bán kính quay vòng nhỏ; và hệ thống lái thông minh; Trục sau bằng thép nguyên khối;

4. Có thể dễ dàng sửa đổi để vận chuyển;

5. Giấy chứng nhận CE cho toàn bộ xe đẩy;

6. Pin không cần bảo trì và bộ điều khiển Curtis (Từ Mỹ);

7. Hệ thống phanh thủy lực bốn bánh và phanh đỗ độc lập.

Tài Liệu Kỹ Thuật

Marshell Sightseeing Bus

2. Tính năng tiêu chuẩn: Đèn trước và sau; Gương chiếu hậu; Còi Điện; Cấu trúc thân chống gỉ;

3. Bán kính quay vòng nhỏ; và hệ thống lái thông minh; Trục sau bằng thép nguyên khối;

4. Có thể dễ dàng sửa đổi để vận chuyển;

5. Giấy chứng nhận CE cho toàn bộ xe đẩy;

6. Pin không cần bảo trì và bộ điều khiển Curtis (Từ Mỹ);

7. Hệ thống phanh thủy lực bốn bánh và phanh đỗ độc lập.

Tài Liệu Kỹ Thuật

Marshell Sightseeing Bus

2. Tính năng tiêu chuẩn: Đèn trước và sau; Gương chiếu hậu; Còi Điện; Cấu trúc thân chống gỉ;

3. Bán kính quay vòng nhỏ; và hệ thống lái thông minh; Trục sau bằng thép nguyên khối;

4. Có thể dễ dàng sửa đổi để vận chuyển;

5. Giấy chứng nhận CE cho toàn bộ xe đẩy;

6. Pin không cần bảo trì và bộ điều khiển Curtis (Từ Mỹ);

7. Hệ thống phanh thủy lực bốn bánh và phanh đỗ độc lập.

Tài Liệu Kỹ Thuật

Marshell Sightseeing Bus

2. Tính năng tiêu chuẩn: Đèn trước và sau; Gương chiếu hậu; Còi Điện; Cấu trúc thân chống gỉ;

3. Bán kính quay vòng nhỏ; và hệ thống lái thông minh; Trục sau bằng thép nguyên khối;

4. Có thể dễ dàng sửa đổi để vận chuyển;

5. Giấy chứng nhận CE cho toàn bộ xe đẩy;

6. Pin không cần bảo trì và bộ điều khiển Curtis (Từ Mỹ);

7. Hệ thống phanh thủy lực bốn bánh và phanh đỗ độc lập.

Tài Liệu Kỹ Thuật

Marshell Sightseeing Bus

2. Màu tiêu chuẩn: Trắng; vẻ ngoài đơn giản nhưng hấp dẫn với khả năng chuyên chở mạnh mẽ và không gây tiếng ồn;

3. Pin Lithium ion 48V/72V có sẵn cho quãng đường lái xe dài hơn;

4. Được trang bị hệ thống lái thông minh cho bán kính quay vòng nhỏ;

5. Hệ thống phanh thủy lực bốn bánh và phanh đỗ độc lập;

6. 8 chỗ ngồi thoải mái với thiết kế tiện dụng phù hợp cho khách du lịch, sân bay, khu nghỉ dưỡng, biệt thự, v.v.

Tài Liệu Kỹ Thuật

Marshell Sightseeing Bus